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玉环明哲液压工具有限公司
19
2023
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04
多功能液压机在遇到慢速甚至低速爬行时应该怎么做？
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多功能液压机在工作时，负载大，工作压力高。因此，为了确保液压泵不过载，有必要降低流量，即降低多功能液压机的工作速度。当液压机返回时，其负载将更小，工作压力将更低。因此，在确保不超过液压泵的输出功率的同时，可以增加流量，从而提高液压机的工作速度。一般来说，多功能液压机的启动速度只与流量有关。换句话说，如果交通量大，速度快，交通量小，速度慢。那么，多功能液压机在遇到慢速甚至低速爬行时该怎么办呢？
1、 检查多功能液压机液压缸的有杆腔和无杆腔是否有气体。液压缸排气的目的可以通过反复操作来实现。如有必要，应在管道或液压缸的两个腔室中安装排气装置，以便在液压系统运行期间进行排气。
2、 检查多功能液压机液压缸的设计间隙是否合适。理论上，液压缸中活塞与缸体、活塞杆与导套的滚动配合间隙为H9/N或H9/f8，也有H8/f8；液压缸的直径和直径由小变大。如果所有气缸的配合间隙都遵循此设计，则较大气缸直径（≥200mm）和杆直径（≥140mm）的配合间隙过大。在实际应用中，这种液压缸的低速蠕变现象比小缸径的液压缸要常见得多。在国外，这种液压缸滑动面的配合间隙一般设计为0.05mm-0.15mm。从实际比较结果可以看出，液压缸的低速爬行问题有了明显的改善。因此，对于气缸直径较大的液压缸，建议选择这种方法。
3、 建议优先使用金属作为导向支架。如果使用非金属支撑环，建议使用尺寸稳定性好的非金属支撑圈，尤其是热膨胀系数小的支撑圈。此外，有必要严格控制标准公差和厚度对支撑环厚度的一致性。
4、 对于密封材料问题导致的液压缸低速爬行，建议在工况允许的情况下，优先选择聚四氟乙烯作为密封组合密封圈，如常用的Gly密封圈、Stuart密封圈等。如果选择唇形密封，建议选择丁腈橡胶或类似材料制成的密封件，以获得更好的连续性。
5、 部件尺寸精度的影响在液压缸的制造过程中，要严格控制缸体内壁和活塞杆表面的尺寸精度，特别是几何精度，平行度是关键。在国内的加工过程中，活塞杆的表面大多是在车削后切割的，确保平行度不是主要问题。然而，缸体内壁的加工方法有很多，如镗孔、滚压、镗孔、珩磨、直接珩磨等。然而，由于中外材料基础水平的差异，平行度差、厚度不均匀等因素，管道毛坯的硬度通常与加工后气缸体内壁的平行度直接相关。
6、 如果多功能液压机的液压缸体厚度允许，则应尽可能选择更大的安全性能来增加缸体的厚度，特别是对于在高压条件下使用的缸体，以减少缸体在油压下的变形。变形的油缸也可能导致多功能液压机低速爬行。
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